| Поз. | Пилот | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Лучшее время | Отставание | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
16.098 | 50.770 | 20.539 | 1:27.407 | - |
| 2 |
|
|
16.098 | 51.191 | 20.297 | 1:27.586 | +0.179 |
| 3 |
|
|
16.122 | 51.000 | 20.536 | 1:27.658 | +0.251 |
| 4 |
|
|
16.258 | 50.948 | 20.627 | 1:27.833 | +0.426 |
| 5 |
|
|
- | - | - | 1:28.093 | +0.686 |
| 6 |
|
|
16.325 | 51.567 | 20.211 | 1:28.103 | +0.696 |
| 7 |
|
|
16.465 | 51.393 | 20.539 | 1:28.397 | +0.990 |
| 8 |
|
|
16.389 | 51.930 | 20.601 | 1:28.920 | +1.513 |
| 9 |
|
|
16.660 | 51.937 | 20.464 | 1:29.061 | +1.654 |
| 10 |
|
|
16.398 | 52.317 | 20.520 | 1:29.235 | +1.828 |
| 11 |
|
|
16.519 | 53.105 | 20.620 | 1:30.244 | +2.837 |
| 12 |
|
|
16.642 | 54.617 | 20.653 | 1:31.912 | +4.505 |
| 13 |
|
|
- | - | - | Нет времени | - |
| Поз. | Δ | Пилот | Машина | Команда | Очки | Круги | Быстрый круг | Полное время | Штраф | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 20 | 28 | 1:27.956 | 41:26.520 | — | Финиш | |
| 🥈 | - |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | Angry Birds Racing | 18 | 28 | 1:28.173 | 41:45.070 | — | Финиш |
| 🥉 | 3 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | WSI Thunder Garage | 16 | 28 | 1:28.384 | 41:47.720 | — | Финиш |
| 4 | 3 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Angry Birds Racing | 14 | 28 | 1:28.467 | 41:50.950 | — | Финиш |
| 5 | 4 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | WSI Thunder Garage | 12 | 28 | 1:29.660 | 42:14.570 | — | Финиш |
| 6 | 1 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | 10 | 28 | 1:27.971 | 42:16.150 | — | Финиш | |
| 7 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 9 | 28 | 1:29.506 | 42:38.190 | — | Финиш |
| 8 | 4 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 8 | 28 | 1:28.292 | 42:38.470 | — | Финиш | |
| 9 | 1 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | 7 | 28 | 1:29.275 | 42:44.330 | — | Финиш | |
| 10 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 6 | 28 | 1:29.968 | 42:56.420 | — | Финиш | |
| 11 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 5 | 27 | 1:30.709 | 42:05.740 | — | Финиш | |
| 13 | 12 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 2 | 27 | 1:27.542 | 41:02.150 | — | Retired | |
| 12 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 0 | 22 | 1:34.127 | 43:44.500 | — | DNF |
Гонка 18:10
| Поз. | Пилот | Команда | Машина | Круги | Время | Лучший круг | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 41:26.520 | 1:27.956 | Финиш |
| 🥈 |
|
|
Angry Birds Racing | BMW M3 Sport Evo Group A | 28 | 41:45.070 | 1:28.173 | Финиш |
| 🥉 |
|
|
WSI Thunder Garage | BMW M3 Sport Evo Group A | 28 | 41:47.720 | 1:28.384 | Финиш |
| 4 |
|
|
Angry Birds Racing | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 41:50.950 | 1:28.467 | Финиш |
| 5 |
|
|
WSI Thunder Garage | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 42:14.570 | 1:29.660 | Финиш |
| 6 |
|
|
— | BMW M3 Sport Evo Group A | 28 | 42:16.150 | 1:27.971 | Финиш |
| 7 |
|
|
Force Feedback | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 42:38.190 | 1:29.506 | Финиш |
| 8 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 42:38.470 | 1:28.292 | Финиш |
| 9 |
|
|
— | BMW M3 Sport Evo Group A | 28 | 42:44.330 | 1:29.275 | Финиш |
| 10 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 28 | 42:56.420 | 1:29.968 | Финиш |
| 11 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 27 | 42:05.740 | 1:30.709 | Финиш |
| 13 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 27 | 41:02.150 | 1:27.542 | Retired |
| 12 |
|
|
— | Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 22 | 43:44.500 | 1:34.127 | DNF |
Очки команд
Очки команд — сумма вкладов пилотов команды на этапе (см. правило ниже). Бонусы и штрафы учтены в строках пилотов.
Правило: Очковый зачёт этапа единый; сумма по пилотам совпадает с протоколом.
Очки команд — сумма вкладов пилотов команды на этапе (см. правило ниже). Бонусы и штрафы учтены в строках пилотов.
Правило: Очковый зачёт этапа единый; сумма по пилотам совпадает с протоколом.
| # | Команда | Пилоты (очки) | Очки (квала) | Очки (гонка) | Итого | Бонусы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Angry Birds Racing | — | 0 | 32 | 32 | |
| 2 | WSI Thunder Garage | — | 0 | 28 | 28 | |
| 3 | Force Feedback | — | 0 | 9 | 9 |
| Поз. | Δ | Пилот | Машина | Команда | Очки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 65 | |
| 2 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Angry Birds Racing | 50 | |
| 3 | 1 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 48 | |
| 4 | - |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | WSI Thunder Garage | 45 | |
| 5 | 1 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | Angry Birds Racing | 34 | |
| 6 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | WSI Thunder Garage | 24 | |
| 7 | 2 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 20 | |
| 8 | 1 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 19 | |
| 9 | 6 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 12 | |
| 10 | 4 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 12 | |
| 11 | 3 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 12 | |
| 12 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 10 | |
| 13 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 10 | |
| 14 | 2 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 9 | |
| 15 | 2 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 9 | |
| 16 | 3 |
|
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 8 | |
| 17 | - |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 8 | |
| 18 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 5 | |
| 19 | - |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 2 | |
| 20 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 1 | |
| 21 | 2 |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 22 | - |
|
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 |
| Поз. | Δ | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 | - | Angry Birds Racing | 57 |
| 🥈 2 | - | WSI Thunder Garage | 50 |
| 🥉 3 | - | Force Feedback | 9 |
Влияние этапа на рейтинг пилотов
Рейтинг рассчитывается по системе Эло на основе позиции в этапе и рейтингов всех участников. Учитывается ожидаемый результат (на основе рейтинга), фактический результат (на основе места), K-фактор (зависит от опыта пилота, ранга и важности события), множитель чемпионата и бонус за стрик (только для роста рейтинга). Минимум 10 участников для расчета рейтинга.
Рейтинг рассчитывается по системе Эло на основе позиции в этапе и рейтингов всех участников. Учитывается ожидаемый результат (на основе рейтинга), фактический результат (на основе места), K-фактор (зависит от опыта пилота, ранга и важности события), множитель чемпионата и бонус за стрик (только для роста рейтинга). Минимум 10 участников для расчета рейтинга.
| Позиция | Пилот | Старый рейтинг | Новый рейтинг | Изменение | K-фактор | Стрик | Результат | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Тютин Артем | 1400.0 | 1381.0 | -19.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 47.7%
Фактический: 0.0%
|
| 2 |
|
Glushchenko Konstantin | 1427.0 | 1446.0 | +19.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 51.9%
Фактический: 91.7%
|
| 3 |
|
Гранатович Роман | 1494.0 | 1512.0 | +18.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 61.9%
Фактический: 100.0%
|
| 4 |
|
Белашов Андрей | 1400.0 | 1398.0 | -2.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 47.7%
Фактический: 41.7%
|
| 5 |
|
Kodak Boris | 1433.0 | 1436.0 | +3.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 52.8%
Фактический: 58.3%
|
| 6 |
|
Поляков Дмитрий | 1454.0 | 1467.0 | +13.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 56.0%
Фактический: 83.3%
|
| 7 |
|
Сербаев Игорь | 1470.0 | 1478.0 | +8.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 58.4%
Фактический: 75.0%
|
| 8 |
|
Москвин Анатолий | 1444.0 | 1442.0 | -2.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 54.4%
Фактический: 50.0%
|
| 9 |
|
Дмитриев Павел | 1370.0 | 1381.0 | +11.0 | 40.0 | 🔥×2 |
Ожидаемый: 43.2%
Фактический: 66.7%
|
| 10 |
|
Косицкий Роман | 1361.0 | 1357.0 | -3.0 | 40.0 | 🔥×1 |
Ожидаемый: 41.7%
Фактический: 33.3%
|
| 11 |
|
Ясиновский Алексей | 1378.0 | 1371.0 | -8.0 | 40.0 | 🔥×1 |
Ожидаемый: 44.4%
Фактический: 25.0%
|
| 12 |
|
Ганджубасов Тарас | 1363.0 | 1353.0 | -10.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 42.1%
Фактический: 16.7%
|
| 13 |
|
Гомонов Максим | 1400.0 | 1384.0 | -16.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 47.7%
Фактический: 8.3%
|
Топ по росту рейтинга
Konstantin Glushchenko
+19.0
Роман Гранатович
+18.0
Дмитрий Поляков
+13.0
Топ по падению рейтинга
Артем Тютин
-19.0
Максим Гомонов
-16.0
Тарас Ганджубасов
-10.0