NORDSCHLEIFE 24: FRACTURED ENDURANCE 2026
Automobilista 2Период проведения: 28.03.2026 — 02.05.2026
Тип чемпионата: смешанный
Организатор: Анатолий Москвин
Регистрация: Открыта
Участники: 32 / 32
Сложность (влияние на ELO): ×1.0 Стандартный
Этапы
| № | Название | Дата | Трасса | Старт сессий | Статус | Результаты | Статистика | Стримы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Этап-1 NORDSCHLEIFE | 28.03.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — | |
| 2 | Этап-2 NORDSCHLEIFE | 04.04.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — | |
| 3 | Этап-3 NORDSCHLEIFE | 11.04.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — | |
| 4 | Этап-4 NORDSCHLEIFE | 18.04.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — | |
| 5 | Этап-5 NORDSCHLEIFE | 25.04.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — | |
| 6 | Этап-6 NORDSCHLEIFE | 02.05.2026 | Nordschleife_2025_24hr |
Гонка
21:25
(80 мин.)
|
Ожидается | — | — |
Описание чемпионата
🏁 NORDSCHLEIFE 24: FRACTURED ENDURANCE
Ежегодный 24-часовой чемпионат по симрейсингу в Automobilista 2 на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.
Формат чемпионата
Чемпионат состоит из 6 этапов по 80 минут игрового времени каждый. Благодаря ускорению времени в игре в 3 раза, за сезон участники преодолеют полные 24 часа гоночного времени. Перед каждым этапом проводится квалификация продолжительностью 15 минут. Старт квалификации в 21:00 по мск
Классы автомобилей
В заездах участвуют два класса техники: современные автомобили класса GT3 оба гена и более доступные машины класса GT4. Зачёт ведётся общий для всех участников, а также отдельно по каждому классу.
Формат участия
Вы можете принять участие как индивидуально (один пилот за одним автомобилем), так и в составе команды из двух гонщиков.
Правила выбора автомобиля при регистрации
Для индивидуальных участников выбор класса определяется рейтингом ELO на момент подачи заявки:
— Пилоты с рейтингом 1371 и выше могут выбрать любой класс — GT3 или GT4.
— Пилоты с рейтингом 1370 и ниже могут зарегистрироваться только на автомобилях класса GT4.
Для командного участия действует особое правило: в команде из двух пилотов обязательно должны быть представлены разные классы автомобилей — один пилот выступает на GT3, второй на GT4. При этом рейтинг ELO пилотов не ограничивает выбор класса внутри команды. То есть даже пилот с рейтингом 1370 или ниже может управлять автомобилем класса GT3, если его напарник по команде выступает на GT4. Главное условие — разные классы машин у двух гонщиков одной команды. Выступать в команде на двух автомобилях одного класса запрещено.
Важно: рейтинг ELO фиксируется на момент подачи заявки. Для индивидуальных участников последующее изменение рейтинга в течение сезона не даёт права сменить класс техники. Для командных заявок ограничения по ELO на выбор класса не применяются — решающим условием остаётся обязательное наличие двух разных классов в составе команды.
Готовы принять вызов легендарной «Зелёной Адской петли»? Присоединяйтесь к 24 часам напряжённой гонки, где каждая минута на счету! 🌿⏱️
Если вы точно знаете, что больше не будете участвовать в чемпионате, вы должны снять свою регистрацию. Это необходимо для того, чтобы освободить место другим желающим!
Ежегодный 24-часовой чемпионат по симрейсингу в Automobilista 2 на легендарной трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.
Формат чемпионата
Чемпионат состоит из 6 этапов по 80 минут игрового времени каждый. Благодаря ускорению времени в игре в 3 раза, за сезон участники преодолеют полные 24 часа гоночного времени. Перед каждым этапом проводится квалификация продолжительностью 15 минут. Старт квалификации в 21:00 по мск
Классы автомобилей
В заездах участвуют два класса техники: современные автомобили класса GT3 оба гена и более доступные машины класса GT4. Зачёт ведётся общий для всех участников, а также отдельно по каждому классу.
Формат участия
Вы можете принять участие как индивидуально (один пилот за одним автомобилем), так и в составе команды из двух гонщиков.
Правила выбора автомобиля при регистрации
Для индивидуальных участников выбор класса определяется рейтингом ELO на момент подачи заявки:
— Пилоты с рейтингом 1371 и выше могут выбрать любой класс — GT3 или GT4.
— Пилоты с рейтингом 1370 и ниже могут зарегистрироваться только на автомобилях класса GT4.
Для командного участия действует особое правило: в команде из двух пилотов обязательно должны быть представлены разные классы автомобилей — один пилот выступает на GT3, второй на GT4. При этом рейтинг ELO пилотов не ограничивает выбор класса внутри команды. То есть даже пилот с рейтингом 1370 или ниже может управлять автомобилем класса GT3, если его напарник по команде выступает на GT4. Главное условие — разные классы машин у двух гонщиков одной команды. Выступать в команде на двух автомобилях одного класса запрещено.
Важно: рейтинг ELO фиксируется на момент подачи заявки. Для индивидуальных участников последующее изменение рейтинга в течение сезона не даёт права сменить класс техники. Для командных заявок ограничения по ELO на выбор класса не применяются — решающим условием остаётся обязательное наличие двух разных классов в составе команды.
Готовы принять вызов легендарной «Зелёной Адской петли»? Присоединяйтесь к 24 часам напряжённой гонки, где каждая минута на счету! 🌿⏱️
Если вы точно знаете, что больше не будете участвовать в чемпионате, вы должны снять свою регистрацию. Это необходимо для того, чтобы освободить место другим желающим!
Правила чемпионата
ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ИНСТРУКТАЖ ДЛЯ УЧАСТНИКОВ
(FILSCA) Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках
Базовый регламент
НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА:
Размер сетки старта: 32
Максимальное количество игроков: 32
Ограничение скорости на пит-лейн: 80
Тип штрафов: Полные штрафы
Разрешенные срезы перед штрафом: 3
Тип повреждений: Полные
Масштаб повреждений: Средний
Случайные повреждения: OFF
Минимальное количество смен покрышек: 0
Обязательные пит-стопы: 1
Износ покрышек: Стандарт
Расход топлива: Стандарт
Разрешенные виды камеры: Только из кабины/шлема
✅ Ручные пит-стопы
✅ Приватная квалификация
✅ Drive Through Penalty
✅ White Line Penalty (Pit Exit)
❌ Запрет дозаправки на пит-стопе
❌ Включить режим Full Course Yellow
❌ Автоматический переход между сессиями
❌ Роллинг-старт гонки
❌ Ручной роллинг-старт
❌ Прогревочный круг
❌ Дополнительный круг после финиша
✅ Разрешить кастомную настройку машин
✅ Принудительно реалистичные помощники вождения
✅ Принудительно ручное управление
✅ Механические поломки
✅ Автозапуск двигателя
✅ Гонка по времени
✅ Ждать подтверждения готовности к гонке
✅ Ограничитель скорости на пит-лейн
✅ Круг остывания
❌ Принудительно одинаковые машины
❌ Разрешить сброс машины
❌ ABS разрешен
❌ Stability Control разрешен
❌ Traction Control разрешен
❌ Отключить коллизии с объектами трассы
❌ Заполнить сессию ИИ
❌ Защищено паролем
❌ Онлайн репутация включена
❌ Есть директор гонки
❌ Есть комментатор
❌ Ошибки пит-стопов разрешены
❌ Отключить линию вождения
❌ Анти-грифинг коллизии
Прогрессия погоды (квалификация): 0
Прогрессия погоды (гонка): 0
Прогрессия погоды (практика): 0
Прогрессия даты (практика): 3
Прогрессия даты (квалификация): 0
Прогрессия даты (гонка): 3
Трасса: Nordschleife_2025_24hr
Год гонки: 2025
Месяц гонки: Сентябрь
День гонки: 12
Час практики: 9:00
Час квалификации: 11:00
Час первой гонки: 9:00
Скопировано: 17.02.2026, 17:22:10
(FILSCA) Кодекс минимально приемлемого поведения в гонках
Базовый регламент
НАСТРОЙКИ СЕРВЕРА:
Размер сетки старта: 32
Максимальное количество игроков: 32
Ограничение скорости на пит-лейн: 80
Тип штрафов: Полные штрафы
Разрешенные срезы перед штрафом: 3
Тип повреждений: Полные
Масштаб повреждений: Средний
Случайные повреждения: OFF
Минимальное количество смен покрышек: 0
Обязательные пит-стопы: 1
Износ покрышек: Стандарт
Расход топлива: Стандарт
Разрешенные виды камеры: Только из кабины/шлема
✅ Ручные пит-стопы
✅ Приватная квалификация
✅ Drive Through Penalty
✅ White Line Penalty (Pit Exit)
❌ Запрет дозаправки на пит-стопе
❌ Включить режим Full Course Yellow
❌ Автоматический переход между сессиями
❌ Роллинг-старт гонки
❌ Ручной роллинг-старт
❌ Прогревочный круг
❌ Дополнительный круг после финиша
✅ Разрешить кастомную настройку машин
✅ Принудительно реалистичные помощники вождения
✅ Принудительно ручное управление
✅ Механические поломки
✅ Автозапуск двигателя
✅ Гонка по времени
✅ Ждать подтверждения готовности к гонке
✅ Ограничитель скорости на пит-лейн
✅ Круг остывания
❌ Принудительно одинаковые машины
❌ Разрешить сброс машины
❌ ABS разрешен
❌ Stability Control разрешен
❌ Traction Control разрешен
❌ Отключить коллизии с объектами трассы
❌ Заполнить сессию ИИ
❌ Защищено паролем
❌ Онлайн репутация включена
❌ Есть директор гонки
❌ Есть комментатор
❌ Ошибки пит-стопов разрешены
❌ Отключить линию вождения
❌ Анти-грифинг коллизии
Прогрессия погоды (квалификация): 0
Прогрессия погоды (гонка): 0
Прогрессия погоды (практика): 0
Прогрессия даты (практика): 3
Прогрессия даты (квалификация): 0
Прогрессия даты (гонка): 3
Трасса: Nordschleife_2025_24hr
Год гонки: 2025
Месяц гонки: Сентябрь
День гонки: 12
Час практики: 9:00
Час квалификации: 11:00
Час первой гонки: 9:00
Скопировано: 17.02.2026, 17:22:10
Очковая система
В этом чемпионате используется несколько очковых систем (в т.ч. по классам машин).
Основная-1
Первые 15 мест получают очки. Нет бонусных.
Очки за места:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT3
Первые 15 мест получают очки. Нет бонусных.
Очки за места:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT3_Gen2
Первые 15 мест получают очки. Нет бонусных.
Очки за места:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
GT4
Первые 15 мест получают очки. Нет бонусных.
Очки за места:
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 25 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Участники
1728
69
Гранатович
Профессионал
Aston Martin Vantage GT3 Evo
1544
56
Арефьев
Пилот
Porsche 992 GT3 R
1501
69
Zheleznov
Пилот
Aston Martin Vantage GT3 Evo
1483
47
Akhmedov
Любитель
Audi R8 LMS GT3 evo II
1427
45
Абдрахманов
Любитель
McLaren 720S GT3 Evo
1408
14
Oliskievich
Любитель
Nissan GT-R Nismo GT3
1405
8
Медведев
Любитель
Mercedes-AMG GT4
1401
8
Судяков
Любитель
Audi R8 LMS GT4
1400
1
Nosov
Любитель
Porsche 992 GT3 R
1400
1
Grigoryev
Любитель
Porsche Cayman GT4 Clubsport MR
1400
1
Svoekoshin
Любитель
Aston Martin Vantage GT3 Evo
1387
50
Ясиновский
Новичок
Aston Martin Vantage GT3 Evo
1381
11
Касаткин
Новичок
Audi R8 LMS GT3 evo II
1377
65
Ганджубасов
Новичок
Lamborghini Huracan GT3 EVO2
1362
15
Осинцев
Новичок
Porsche Cayman GT4 Clubsport MR
1362
38
Точила
Новичок
Alpine A110 GT4 Evo
1357
52
Norot
Новичок
McLaren 570S GT4
1348
7
.
Новичок
McLaren 570S GT4
1323
11
Майборода
Новичок
Mercedes-AMG GT3
1309
25
Blokhin
Новичок
Ginetta G55 GT4
1304
15
Мирошников
Новичок
Mercedes-AMG GT4
1296
23
Степанов
Новичок
McLaren 570S GT4
1293
34
Сергей
Новичок
Ginetta G55 GT4
1291
22
Ţoiu
Новичок
McLaren 570S GT4
Обсуждение
NORDSCHLEIFE 24: FRACTURED ENDURANCE 2026
Вся тема на форуме
Анатолий Москвин
11.03.2026 06:35
Тут можно обсудить чемпионат, дать предложения на следующий год для такого чемпионата!
Andrey Blokhin
15.03.2026 19:24
Скиньте кто-нибудь видос старта 12-й позиции. Прям звездец как интересно со стороны посмотреть это!
Анатолий Москвин
15.03.2026 19:28
пОВТОР? ЕСЛИ ПОВТОР ЗАВТРА ВЕЧЕРОМ СМОГУ. сЕЙЧАС УЖЕ ОТДЫХАТЬ
Andrey Blokhin
15.03.2026 20:21
Да, повтор.
Анатолий Москвин
16.03.2026 06:49
буду вечером дома сделаю и скину
Анатолий Москвин
16.03.2026 18:28
Вот, самый первый кусок это с 12 места Стас вроде. ссылка
Andrey Blokhin
17.03.2026 16:24
Спасибо, но это не то ))) С 12 места стартовал я и до прямой я не доехал. Мне интересно посмотреть старт, когда мы еще машины не контролировали. Так получилось, что робот мою машину в отбойник отправил наглухо. Вот мне бы на это со стороны посмотреть, ибо со стороны бывает все иначе выглядит.
Анатолий Москвин
17.03.2026 16:54
ок. Завтра попробую сделать то. там немного косячный повтор. не с самого начала и я просто с начала повтора выбрал 12 позицию. Видимо уже была смена позиций в это момент
Анатолий Москвин
18.03.2026 16:36
вот повтор с 13 позиции.
Но там проблема в самом повторе, что он не с начла. То что я видело это игра сбросила некорректно машины на трассу. Просто если делать старт схода его надо делать с полным прогревочным кругом тогда такой дичи нет. Я забыл про эту штуку.
Но там проблема в самом повторе, что он не с начла. То что я видело это игра сбросила некорректно машины на трассу. Просто если делать старт схода его надо делать с полным прогревочным кругом тогда такой дичи нет. Я забыл про эту штуку.