| Поз. | Пилот | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Лучшее время | Отставание | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
|
- | - | - | 7:24.386 | - |
| 2 |
|
|
- | - | - | 7:24.588 | +0.202 |
| 3 |
|
|
- | - | - | 7:26.708 | +2.322 |
| 4 |
|
|
- | - | - | 7:31.192 | +6.806 |
| 5 |
|
|
- | - | - | 7:37.959 | +13.573 |
| 6 |
|
|
- | - | - | 7:50.868 | +26.482 |
| 7 |
|
|
- | - | - | 7:53.963 | +29.577 |
| 8 |
|
|
- | - | - | Нет времени | - |
| 9 |
|
|
- | - | - | Нет времени | - |
| 10 |
|
|
- | - | - | Нет времени | - |
| Поз. | Δ | Пилот | Машина | Команда | Очки | Круги | Быстрый круг | Полное время | Штраф | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 | - |
|
|
Nissan R89C | Force Feedback | 25 | 12 | 7:28.483 | 91:56.840 | — | Финиш |
| 🥈 | - |
|
|
Porsche 962C | 20 | 12 | 7:30.085 | 93:36.620 | — | Финиш | |
| 🥉 | 5 |
|
|
Porsche 962C | 18 | 12 | 8:00.400 | 98:48.260 | — | Финиш | |
| 4 | 2 |
|
|
Nissan R89C | Angry Birds Racing | 15 | 12 | 7:44.597 | 99:36.520 | — | Финиш |
| 5 | 2 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | 12 | 11 | 8:00.474 | 96:59.500 | — | Финиш | |
| 6 | 2 |
|
|
Nissan R89C | 0 | 11 | 7:30.793 | 92:55.090 | — | Retired | |
| 7 | 4 |
|
|
Nissan R89C | Force Feedback | 0 | 11 | 7:29.589 | - | — | DNF |
| 8 | 3 |
|
|
Nissan R89C | 0 | 4 | 7:44.572 | - | — | DNF | |
| 9 | - |
|
|
Sauber Mercedes C9 | 0 | 3 | 7:48.914 | - | — | DNF | |
| 10 | - |
|
|
Sauber Mercedes C9 | 0 | 1 | 10:00.404 | - | — | DNF |
Гонка 16:20
| Поз. | Пилот | Команда | Машина | Круги | Время | Лучший круг | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 |
|
|
Force Feedback | Nissan R89C | 12 | 91:56.840 | 7:28.483 | Финиш |
| 🥈 |
|
|
— | Porsche 962C | 12 | 93:36.620 | 7:30.085 | Финиш |
| 🥉 |
|
|
— | Porsche 962C | 12 | 98:48.260 | 8:00.400 | Финиш |
| 4 |
|
|
Angry Birds Racing | Nissan R89C | 12 | 99:36.520 | 7:44.597 | Финиш |
| 5 |
|
|
— | Sauber Mercedes C9 | 11 | 96:59.500 | 8:00.474 | Финиш |
| 6 |
|
|
— | Nissan R89C | 11 | 92:55.090 | 7:30.793 | Retired |
| 7 |
|
|
Force Feedback | Nissan R89C | 11 | - | 7:29.589 | DNF |
| 8 |
|
|
— | Nissan R89C | 4 | - | 7:44.572 | DNF |
| 9 |
|
|
— | Sauber Mercedes C9 | 3 | - | 7:48.914 | DNF |
| 10 |
|
|
— | Sauber Mercedes C9 | 1 | - | 10:00.404 | DNF |
Очки команд
Очки команд — сумма вкладов пилотов команды на этапе (см. правило ниже). Бонусы и штрафы учтены в строках пилотов.
Правило: Очковый зачёт этапа единый; сумма по пилотам совпадает с протоколом.
Очки команд — сумма вкладов пилотов команды на этапе (см. правило ниже). Бонусы и штрафы учтены в строках пилотов.
Правило: Очковый зачёт этапа единый; сумма по пилотам совпадает с протоколом.
| # | Команда | Пилоты (очки) | Очки (квала) | Очки (гонка) | Итого | Бонусы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Force Feedback | — | 0 | 25 | 25 | |
| 2 | Angry Birds Racing | — | 0 | 15 | 15 |
| Поз. | Δ | Пилот | Машина | Команда | Очки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - |
|
|
Porsche 962C | - | 123 | |
| 2 | - |
|
|
Nissan R89C | - | 91 | |
| 3 | 4 |
|
|
Nissan R89C | Force Feedback | 70 | |
| 4 | 2 |
|
|
Nissan R89C | Angry Birds Racing | 62 | |
| 5 | 2 |
|
|
Nissan R89C | - | 59 | |
| 6 | 2 |
|
|
Nissan R89C | Force Feedback | 52 | |
| 7 | 2 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 50 | |
| 8 | 6 |
|
|
Porsche 962C | - | 30 | |
| 9 | 1 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 30 | |
| 10 | 5 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 23 | |
| 11 | 2 |
|
|
Porsche 962C | - | 20 | |
| 12 | 2 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 18 | |
| 13 | 2 |
|
|
Nissan R89C | - | 18 | |
| 14 | 2 |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 16 | |
| 15 | 2 |
|
|
Nissan R89C | - | 12 | |
| 16 | - |
|
|
Nissan R89C | - | 8 | |
| 17 | - |
|
|
Chevrolet Corvette GTP | - | 8 | |
| 18 | - |
|
|
Porsche 962C | - | 5 | |
| 19 | - |
|
|
Porsche 962C | - | 0 | |
| 20 | - |
|
|
Nissan R89C | - | 0 | |
| 21 | - |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 0 | |
| 22 | - |
|
|
Sauber Mercedes C9 | - | 0 |
| Поз. | Δ | Команда | Очки |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 | - | Force Feedback | 122 |
| 🥈 2 | - | Angry Birds Racing | 62 |
Влияние этапа на рейтинг пилотов
Рейтинг рассчитывается по системе Эло на основе позиции в этапе и рейтингов всех участников. Учитывается ожидаемый результат (на основе рейтинга), фактический результат (на основе места), K-фактор (зависит от опыта пилота, ранга и важности события), множитель чемпионата и бонус за стрик (только для роста рейтинга). Минимум 10 участников для расчета рейтинга.
Рейтинг рассчитывается по системе Эло на основе позиции в этапе и рейтингов всех участников. Учитывается ожидаемый результат (на основе рейтинга), фактический результат (на основе места), K-фактор (зависит от опыта пилота, ранга и важности события), множитель чемпионата и бонус за стрик (только для роста рейтинга). Минимум 10 участников для расчета рейтинга.
| Позиция | Пилот | Старый рейтинг | Новый рейтинг | Изменение | K-фактор | Стрик | Результат | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Москвин Анатолий | 1442.0 | 1470.0 | +28.0 | 40.0 | 🔥×5 |
Ожидаемый: 53.0%
Фактический: 100.0%
|
| 2 |
|
Арефьев Александр | 1472.0 | 1491.0 | +19.0 | 40.0 | 🔥×5 |
Ожидаемый: 57.6%
Фактический: 88.9%
|
| 3 |
|
Поляков Дмитрий | 1467.0 | 1458.0 | -9.0 | 40.0 | 🔥×4 |
Ожидаемый: 56.9%
Фактический: 33.3%
|
| 4 |
|
Zheleznov Denis | 1476.0 | 1471.0 | -6.0 | 40.0 | 🔥×5 |
Ожидаемый: 58.3%
Фактический: 44.4%
|
| 5 |
|
Бурмистров Александр | 1429.0 | 1417.0 | -11.0 | 40.0 | 🔥×5 |
Ожидаемый: 50.9%
Фактический: 22.2%
|
| 6 |
|
Сербаев Игорь | 1478.0 | 1481.0 | +4.0 | 40.0 | 🔥×1 |
Ожидаемый: 58.5%
Фактический: 66.7%
|
| 7 |
|
Norot Ruslan | 1372.0 | 1378.0 | +5.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 42.1%
Фактический: 55.6%
|
| 8 |
|
Дмитриев Павел | 1381.0 | 1401.0 | +19.0 | 40.0 | 🔥×4 |
Ожидаемый: 43.5%
Фактический: 77.8%
|
| 9 |
|
Ганджубасов Тарас | 1353.0 | 1342.0 | -11.0 | 40.0 | 🔥×1 |
Ожидаемый: 39.2%
Фактический: 11.1%
|
| 10 |
|
Абдрахманов Вахит | 1360.0 | 1343.0 | -16.0 | 40.0 | — |
Ожидаемый: 40.1%
Фактический: 0.0%
|
Топ по росту рейтинга
Анатолий Москвин
+28.0
Павел Дмитриев
+19.0
Александр Арефьев
+19.0
Топ по падению рейтинга
Вахит Абдрахманов
-16.0
Александр Бурмистров
-11.0
Тарас Ганджубасов
-11.0