| Поз. | Пилот | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Лучшее время | Отставание | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
Тютин Артем
|
116.194 | 225.143 | 96.382 | 7:17.719 | - |
| 2 |
|
Гранатович Роман
|
116.655 | 226.708 | 97.441 | 7:20.804 | +3.085 |
| 3 |
|
Сербаев Игорь
|
117.538 | 227.514 | 96.925 | 7:21.977 | +4.258 |
| 4 |
|
Белашов Андрей
|
117.089 | 227.878 | 97.478 | 7:22.444 | +4.725 |
| 5 |
|
Поляков Дмитрий
|
117.567 | 228.531 | 97.130 | 7:23.228 | +5.509 |
| 6 |
|
Скуратов Александр
|
118.963 | 231.112 | 98.362 | 7:28.437 | +10.718 |
| Поз. | Δ | Пилот | Машина | Команда | Очки | Круги | Быстрый круг | Полное время | Статус | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 🥇 | 4 |
|
Поляков Дмитрий
|
BMW M3 Sport Evo Group A | WSI Thunder Garage | 20 | 6 | 7:22.965 | 44:26.200 | Финиш |
| 🥈 | 2 |
|
Белашов Андрей
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 18 | 6 | 7:21.621 | 44:32.700 | Финиш | |
| 🥉 | - |
|
Москвин Анатолий
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 16 | 6 | 7:23.604 | 45:11.320 | Финиш |
| 4 | 2 |
|
Гранатович Роман
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 14 | 6 | 7:28.674 | 45:28.070 | Финиш | |
| 5 | 2 |
|
Сербаев Игорь
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Angry Birds Racing | 12 | 6 | 7:24.015 | 45:29.210 | Финиш |
| 6 | - |
|
Дмитриев Павел
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | WSI Thunder Garage | 10 | 6 | 7:28.239 | 45:33.050 | Финиш |
| 7 | - |
|
Ганджубасов Тарас
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 9 | 6 | 7:38.482 | 46:19.080 | Финиш | |
| 8 | 7 |
|
Тютин Артем
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | 2 | 3 | 7:21.168 | 28:54.220 | Retired | |
| 9 | 3 |
|
Скуратов Александр
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 0 | 3 | 7:36.014 | - | DNF |
| Поз. | Пилот | Машина | Команда | Очки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | - |
|
Гранатович Роман
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 114 | |
| 2 | - |
|
Сербаев Игорь
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Angry Birds Racing | 98 | |
| 3 | ▲ 1 |
|
Поляков Дмитрий
|
BMW M3 Sport Evo Group A | WSI Thunder Garage | 82 | |
| 4 | ▼ 1 |
|
Kodak Boris
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 71 | |
| 5 | - |
|
Москвин Анатолий
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 59 | |
| 6 | ▲ 1 |
|
Дмитриев Павел
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | WSI Thunder Garage | 48 | |
| 7 | ▼ 1 |
|
Glushchenko Konstantin
|
BMW M3 Sport Evo Group A | Angry Birds Racing | 43 | |
| 8 | - |
|
Ясиновский Алексей
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 29 | |
| 9 | - |
|
Norot Ruslan
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 27 | |
| 10 | ▲ 6 |
|
Белашов Андрей
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 27 | |
| 11 | ▼ 1 |
|
Точила Виталий
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 26 | |
| 12 | - |
|
Ганджубасов Тарас
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 21 | |
| 13 | ▼ 2 |
|
Арефьев Александр
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 20 | |
| 14 | ▼ 1 |
|
None Mevo
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 12 | |
| 15 | ▼ 1 |
|
Беляев Дмитрий
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 9 | |
| 16 | ▼ 1 |
|
Косицкий Роман
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 9 | |
| 17 | - |
|
Шепелев Вячеслав
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 8 | |
| 18 | - |
|
Р. Сергей
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 6 | |
| 19 | - |
|
Сочинов Николай
|
BMW M3 Sport Evo Group A | - | 6 | |
| 20 | - |
|
Grats Roman
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 5 | |
| 21 | - |
|
Тютин Артем
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 4 | |
| 22 | - |
|
None Aleksandr
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 23 | - |
|
Гомонов Максим
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 24 | - |
|
Борисов Сергей
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 25 | - |
|
Zhogin Alexander
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 26 | - |
|
Lyalin Vitaliy
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | - | 0 | |
| 27 | - |
|
Скуратов Александр
|
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II DTM | Force Feedback | 0 |
| Поз. | Команда | Очки | |
|---|---|---|---|
| 🥇 1 | - | Angry Birds Racing | 141 |
| 🥈 2 | - | WSI Thunder Garage | 130 |
| 🥉 3 | - | Force Feedback | 59 |